scs系列标准汽车衡
秤台工艺上海地磅 电子秤 汽车衡 上海吊秤 称重系统 电子地磅
1、采用先进的CAD(计算机辅助设计)、CAT(计算机辅助测量)技术，设计的秤台受力点更加合理。
2、秤台材质：优质钢材Q235B中厚板，面板厚度1 0 m m 12mm 14mm 16mm(根据吨位大小和客户需要配置)强度硬度高，档封板厚度16mm、链接板厚度24mm耐磨耐撞击，使用寿命长。
3、主梁结构：新一代汽车衡主梁结构，大型“数控折弯机”、“数控剪板机”、“数控激光 切割机”专用设备把 8 m m中厚板冷弯成U型共6(7、8)道，主要超载于50%的重量，有效杜绝秤台因弯曲引起计量偏差
4、焊接工艺：采用二氧化碳保护焊，提高钢结构焊接质量
5、外观处理工艺：钢板前期采用箱式喷砂机进行除锈及去氧化皮处理，之后喷涂两遍优质品牌的环氧富锌防锈底漆，面漆为丙烯酸聚氨脂桔纹船用漆，耐磨耐压耐老化，解决台面腐蚀问题。
技术指标简述
1、传感器特性：模拟式称重传感器采用了全新的称重概念。每个称重传感器均有自己的A/D 转换器和数字信号输出接口。它消除了长距离传输低电压信号的问题。而且每个称重传感器 已全部在出厂前进行了各种数字补偿,诸如量程输出、非线性、滞后、蠕变、温度等,均调整 至*佳输出。称重传感器采用等离子氩弧焊密封。其支承、外壳及敏感承载梁均为不锈钢材 料制造。
控制数字信号的微处理器保护在一个密封的环境中,全部都选用宽温度范围的美国军标部件, 抗射频干扰。由于每个称重传感器均含微处理器,丰富的自我诊断功能使维修和设置更为简便快速。通过键盘进行全部衡器调整,具备*先进的人机对话接口。
性能优点:
全部模拟信号输出提高精度、稳定性和抗干扰能力，传输距离达100m.
补偿技术 性能更优越
桥式结构 过载能力强
无需专门工具 安装维护方便
自诊断功能 故障排除迅速
偏载调整 保证优秀的计量性能
恶劣环境防护 提高可靠性
全不锈钢焊接密封IP68, 防水、防潮、防腐蚀，适用于恶
劣工业环境
更换传感器不需重新标定。
* 大 安 全 过 载 : 150% FS
2、称重显示器特性：
称量累计数：重量累计8位，累计次数值*大8位，50个分类累加
分车累计数：按车号存贮车重或数字键入车重，可存贮1000组数据
代码功能：50组代码，可分别设定皮重、下限、欠量、超量、上限
自带打印功能： 可打印时间、毛重、皮重、车号、货号
基础形式
(1) 无基坑：
缺点： 秤体高出地面约45cm,占场地较多，汽车通过引坡上下磅称重有阻力
优点: 施工费用低度，基坑内通风干燥,可确保汽车衡一直保持理想的使用状态,且易于维护
(2).有基坑：
缺点：施工费用大，要特别注意基础内排水，不太利于维护
优点: 秤体与地面平齐，占用场地少，汽车上下磅方便
优选规格
产品型号 SCS-20 SCS-30 SCS-50 SCS-60 SCS-80 SCS-100 SCS-120 SCS-150
*大称量(t)
20 30 50 60 80 100 120 150
分度值(kg) 10 10 20 20 20 20 20 50
传感器容器(t)
10 20 20 20 30 30 30 40
台面规格(m)(宽×长)
带√字符的是常规规格，特殊规格可定制，*大称量可做200吨，台面尺寸可定制
2×4 √
3×7 √ √
3×9 √ √ √
3×10 √ √ √
3×12 √ √ √
3×14 √ √ √
3×15 √ √ √ √
3×16 √ √ √ √ √
3×18(20) √ √ √ √
3.4×14 √ √
3.4×16 √ √ √ √
3.4×18(20) √ √ √ √
3.4×21(24) √ √ √ √
联系人：刘蓉
电话：021-57566456
传真：021-57566456
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